Air New Zealand и международното летище в Хонконг станаха първите организации със сертификат IATA One ID. Обявеното на 28 октомври е стъпка към по-малко повторни проверки на документи на летището, а не премахване на паспортите и изискванията за влизане в дадена държава.
One ID съчетава цифрова идентичност, предварителна проверка на документите за пътуване и биометрично разпознаване на участващите контролни пунктове. Сертифицирането оценява процесите спрямо браншови стандарти, включително обработването на биометрични данни, съгласието и защитата на личната информация.
Обхванати са четири области: цифрова проверка на допустимостта за пътуване, безконтактно преминаване, обработка на биометрия и управление на поверителността и съгласието. Авиокомпании, летища и технологични доставчици могат да бъдат сертифицирани за приложимите към дейността им области. Първите две организации са оценени във всички относими към тях направления.
Системата Flight Token в Хонконг вече позволява на отговарящите на условията пътници да преминават през основните проверки при заминаване с лицево разпознаване. Летището посочва, че над 80% могат да използват целия процес, а от 2021 г. системата е използвана от над 93 млн. пътници. Това не означава, че една и съща цифрова самоличност вече се приема навсякъде.
Новото проучване на IATA обяснява интереса на индустрията. Около 78% от участниците биха споделили биометрични данни, за да не представят многократно физически документи на летището. Същевременно са отчетени притеснения от пробиви, предоставяне на информация на други организации и неясно обработване на лични данни.
Следващото изпитание е съвместимостта: авиокомпании, летища и държавни органи трябва да разпознават съвместими удостоверения и да съгласуват проверките. Самият сертификат не променя визовите правила и не дава право на влизане в държава.
За пътниците обещанието е по-малко затруднения на участващите летища. Докато признаването не стане по-широко и правилата не се променят, необходимите документи трябва да се проверяват за конкретния маршрут, вместо да се приема, че лицевото разпознаване ги заменя навсякъде.
